Galingas kintamosios srovės vokiškas variklis „Schabmuller“ kartu su aukščiausios kokybės ZF pavarų dėže ir įmontuotu „Intorq“ elektromagnetiniu stabdžiu. Keltuvas važiuoja į iki 8 km/h. Varantieji ir atraminiai ratai – vokietijos gamintojų Wicke ir Rader Vogel
Elektrinės pavaros (“kontroleriai”) naudojami iš Curtis arba Zapi – pirmaujantys Europos gamintojai, turintys didelę patirtį, o technika su tokiomis pavaromis yra patikima ir kokybiškai valdoma
Keltuvas turi elektrinį vairo stiprintuvą (EPS), todėl valdymas yra ypač patikimas ir tikslus, yra sumažinamas operatoriaus nuovargis
Vairalazdė – kito Vokietijos gamintojo Rema. Ji yra ergonomika ir užtikriną lengvą ir tikslų keltuvo valdymą. Be to, vairalazdėje naudojami bekontakčiai jungikliai valdantys kėlimą ir nuleidimą. Pats hidraulikos valdymas – proporcinis. T.y. galima reguliuoti kėlimo ir leidimo greičius bei intensyvumą.
Rėmas net 8 mm metalo storio, todėl važiuoklė yra gerai apsaugota nuo smūgių. Baterijos skyrius taip pat pagamintas iš plieno lakštų, turi metalinį dangtį, kas irgi prideda patikimumo sistemai ir leidžia ilgai išlaikyti kosmetinį vaizdą.
Inovatyvi integruota operatoriaus platformos ir apsauginių rankenų konstrukcija leidžia sutrumpinti keltuvo ilgį ir posūkio spindulį, todel PS16N turi bene mažiausius matmenis rinkoje šioje kategorijoje, kas leidžia geriau išnaudoti sandėlio erdvę. Platforma yra lengvai amortizuojanti, tokiu būdu padidinant darbo komfortą
Kėlimo galia – iki 1500 kg ir kėlimo aukštis – 2900 mm, strėlės aukštis nuleistomis šakėmis – 1930 mm
ECL15B turi ilgą vairalazdę, todėl operatorius gali jaustis saugiai išlaikydamas didesnį atstumą nuo kletuvo bei puikiai matyti aplinką darbo metu.
Puikiai tinka mažo – vidutinio intensyvumo darbams mažose patalpose. Keltuvas turi ilga vairalazdę, kurios dėka operatorius gali jaustis saugiai, puikiai matyti aplinką valdymo metu.
Manevringas, ekonomiškas ir praktiškos konstrukcijos. Kompaktiškos konstrukcijos dėka jo posūkio posūkio spindulys yra mažesnis nei kitų tokios pat kėlimo galios keltuvų, todėl yra taupoma sandėliavimo vieta ir galima dirbti apribotoje erdvėje.
48V60Ah AGM tipo traukos baterijos (neaptarnaujama, neišskiria dujų)
Integruotas įkroviklis 48V8A
Naudoja CURTIS pavaras su CAN-BUS komunikavimo technologija
Turi klasikinį (t.y. iš tikrų, o ne lankstytų profilių) kėlimo mechanizmą, naujos kartos bešepetėlį nuolatinės srovės važiavimo variklį
