Aprašymas
Tvarumas
RT20G yra specialiai sukurtas patalpų sandėliavimui, pasižymintis nulinės emisijos ličio baterijos dizainu, kuris puikiai atitinka uždaros erdvės operacijų poreikius.
Vietos taupymo efektyvumo revoliucija
Dėl itin kompaktiško kėbulo dizaino jis lengvai susidoroja su siaurų pravažiavimų darbais.
Nepaisant kompaktiško dydžio, jis gali be vargo kelti 2,0 tonų krovinius ir pasiekti 6,5 metrų kėlimo aukštį (užsakant iš gamyklos galimi aukščiai iki 9,5 m)
Visapusiškas efektyvumo didinimas
Itin greitas: kėlimo greitis esant pilnai apkrovai siekia 450 mm / s, leidimo greitis siekia 500 mm / s, o maksimalus važiavimo greitis pasiekia 14 km / h.
Sudėtingomis darbo sąlygomis efektyvumas viršija konkuruojančių produktų vidurkį 40%, o vienoje pamainoje atliktų darbų kiekis gali padidėti net iki 25%.
Aukščiausio lygio našumo konfigūracija
Įrengta 80 V pilnai kintamosios srovės pavaros sistema, elektrinis vairavimas ir didelio našumo vokiška transmisija, taip pat „Curtis” valdiklis, užtikrinantis lankstų vairavimą ir puikias vairavimo savybes, derinant galią ir ištvermę.
Elektroninis vairo stiprintuvas yra standartinis visoje serijoje.
Rentabilus
Palyginti su kitais panašiais modeliais, priežiūros intervalas pailgintas 50%, o bendros energijos sąnaudos sumažintos iki 35%.
 |
 |
Aukščio ribojimo funkcija: automatiškai sustabdo kėlimo variklį, kai šakė pasiekia maksimalų aukštį, užkertant kelią per aukštam kėlimui ir užtikrinant saugumą.
Posūkio greičio valdymas: automatiškai riboja greitį posūkių metu, kad būtų išvengta apvirtimo ar krovinio išvertimo ir būtų užtikrintas posūkio įveikimo stabilumas. Variklio temperatūros stebėjimas: variklio temperatūros stebėjimas realiuoju laiku, kad būtų išvengta perkaitimo. Variklio srovės stebėjimas: variklio srovės stebėjimas realiuoju laiku, siekiant išvengti žalos, kurią sukelia per didelė srovė. Elektromagnetinis ir hidraulinis stabdymas: elektromagnetinio ir hidraulinio stabdymo derinimas, kad stabdymo kelias būtų trumpas, nebūtų nukrypimų ir nebūtų smūgio, užtikrinant saugumą ir patikimumą. Stovėjimo elektromagnetinis stabdys: palaiko stovėjimą vienu spustelėjimu ant šlaitų ir plokščios žemės, todėl valdymas yra paprastas ir patogus. |
| Plati matomumo aprėptis ir erdvus vairuotojo skyrius | Integruotas automatizuotas šoninis šakių postūmis | |
 |
 |
|
| Grammer pilnai amortizuojanti sėdynė su elastiniu smūgių sugėrimu | Elektriniai reguliuojami pedalai |
 |
 |
 |
 |
 |
| Didelio efektyvumo ličio baterija 76,8V | Variklių aušinimo sistema | Daugiafunkcinis spalvotas displėjus | Centralizuota valdymo panelė pirštų galiukais | Šakių lygiavimo ir centravimo mygtukai |
 |
 |
 |
 |
 |
| Daugiafunkcinė slaptažodžių panelė ir 1800/3600 valdymo perjungimo mygtukas | Didelės raiškos stebėjimo sistema | Centrinėje dalyje išdėstytos hidraulikos žarnos ir vamzdžiai | Ypatingai didelių metalinių profilių strėlė | LED darbinių ir mėlynos spalvos žibintų komplektas |
Techninė specifikacija
| Bendrieji parametrai | 1,1 | Gamintojas | NOBLELIFT | ||
| 1,2 | Modelis | RT20G | |||
| 1,3 | Jėgainės tipas | Elektrinis | |||
| 1,4 | Valdymo būdas | Valdoma sėdint sėdynėje | |||
| 1,5 | Kėlimo galia | Q | kg | 2000 | |
| 1,6 | Svorio centras | c | mm | 600 | |
| 1,8 | Krovos petis, atstumo nuo atraminių kojų rato iki šakių nugarėlės centras | x | mm | 385/200 | |
| 1,9 | Ratų bazė | y | mm | 1530 | |
| Svoriai | 2,1 | Nuosavas svoris | kg | 4120 | |
| 2,3 | Ašies apkrova,nuleista strėlė be svorio,vairuojami/atraminių kojų ratai | kg | 2554/1563 | ||
| 2,4 | Ašies apkrova, pakelta strėlė su svoriu, vairuojami/atraminių kojų ratai | kg | 713/5484 | ||
| 2,5 | Ašies apkrova, nuleista strėlė su svoriu,vairuojami/atraminių kojų ratai | kg | 2231/3922 | ||
| Ratai | 3,1 | Vairuojamas/atraminių kojų ratas | PU | ||
| 3,2 | Priekiniai ratai, dydis | 343 x140 | |||
| 3,3 | Galiniai ratai, dydis | 330 x 110 | |||
| 3,5 | Ratų skaičius priekyje / gale (X – varantieji ratai) | 1x/2 | |||
| 3,7 | Galinė vėžė | b11 | 1160 | ||
| Matmenys | 4,1 | Strėlės posvyris | α/β | laipsniai | 4°/-2° |
| 4,2 | Nuleistos strėlės aukštis | h1 | mm | 3068 | |
| 4,3 | Laisvas kėlimas | h2 | mm | 2397 | |
| 4,4 | Kėlimo aukštis | h3 | mm | 7000 | |
| 4,5 | Iškeltos strėlės aukštis | h4 | mm | 7910 | |
| 4,7 | Apsauginio rėmo aukštis | h6 | mm | 2200 | |
| 4,8 | Sėdynės aukštis | h7 | mm | 1090 | |
| 4,10 | Atraminių kojų aukštis | h8 | mm | 270 | |
| 4,15 | Nuleistų šakių aukštis | h13 | mm | 40 | |
| 4,19 | Bendras ilgis | l1 | mm | 2525 | |
| 4,20 | Ilgis be šakių | l2 | mm | 1382 | |
| 4,21 | Bendras plotis | b1 | mm | 1270 | |
| 4,22 | Šakių matmenys | s/e/l | mm | 40/120/1200 | |
| 4,23 | Šakių vežimėlis ISO 2328, klasė/tipas A, B | 2/A | |||
| 4,25 | Šakių plotis | b5 | mm | 240-740/240-818 | |
| 4,26 | Atstumas tarp atraminių kojų | b4 | mm | 900 | |
| 4,28 | Strėlės eiga | l4 | mm | 585 | |
| 4,31 | Prošvaistė po strėle | m1 | mm | 90 | |
| 4,32 | Prošvaistė ties ratų bazės centru | m2 | mm | 75 | |
| 4,33 | Darbinis koridorius su skersai paimta 1000×1200 mm palete | Ast | mm | 2826 | |
| 4,34 | Darbinis koridorius su išilgai paimta 800×1200 mm palete | Ast | mm | 2874 | |
| 4,35 | Posūkio spindulys | Wa | mm | 1767 | |
| 4,37 | Korpuso ilgis | l7 | mm | 1930 | |
| Darbiniai parametrai | 5,1 | Važiavimo greitis, pakrautas / tuščias | km/h | 14/14 | |
| 5,2 | Kėlimo greitis, pakrautas / tuščias | m/s | 0.45/0.58 | ||
| 5,3 | Nuleidimo greitis, pakrautas / tuščias | m/s | 0.5/0.5 | ||
| 5,4 | Strėlės greitis, pakrautas / tuščias | m/s | 0.12/0.12 | ||
| 5,8 | Didžiausia įveikiama įkalnė, pakrautas / tuščias | % | 10/15 | ||
| 5,10 | Darbiniai stabdžiai | Hidrauliniai/elektriniai | Hidrauliniai/elektriniai | ||
| Variklis | 6,1 | Važiavimo variklio galia S2, 60 min | kW | 8,1 | |
| 6,2 | Kėlimo variklio galia S3, 15% | kW | 20 | ||
| Ličio baterijos talpa | V/Ah | 76.8/300 | |||
| 6,5 | Baterijos svoris | kg | 500 | ||
| Kiti | 7,1 | Variklio tipas | AC | ||
| 7,2 | Triukšmo lygis operatoriaus ausyje, remiantis EN 12053 | dB(A) | 62 |
