Description
PAGRINDINIAI PRIVALUMAI
Klasikinio dizaino vežimėlis ne tik galingas, bet ir lengvas bei manevringas. Jis gali dirbti įvairių paskirčių patalpose su siaurais pravažiavimais, tokiose kaip logistikos rūšiavimo centrai, krovinių skyriai, konteineriai, krovininiai liftai, prekybos centrai ir kt., kas labai padidina darbo efektyvumą.
 |
 |
 |
| Išorinis važiuoklės dangtis užtikrina efektyvią pagrindinių komponentų apsaugą bei operatoriaus saugumą. | Patobulintas šakių dizainas su efektyvesniu įvažiavimu ir išvažiavimu iš padėklo. Sustiprintų šakių metalo storis siekia 4,5-5 mm. | Atraminė nugarėlė galima skirtingų dydžių: 1070mm/1220mm/1525mm (užsakoma atskirai) |
Sustiprinta važiuoklės konstrukcija
Itin tvirta ir kompaktiška važiuoklės konstrukcija, užtikrina važiuoklės tvirtumą nepridedant perteklinio svorio vežimėliui.
Visiškai pakrautas Edge Pro gali įveikti iki 8 % nuolydį (su 48V20Ah ar 24V40Ah ar didesnėmis baterijomis). Su vežimėliu galima lengvai manevruoti pakrovimo platformose ir rampose.
Žalia energija ir paprasta priežiūra
Skirtingiems poreikiams skirtingų talpų akumuliatoriai
| Edge Pro standartiškai komplektuojamas su priežiūros nereikalaujančiais ličio geležies fosfatų akumuliatoriais, turinčiais integruotą akumuliatoriaus valdymo sistemą (BMS), kuri užtikrina išmanų valdymą ir saugų bei ilgaamžį akumuliatoriaus veikimą. | |||
 |
|||
 |
 |
 |
 |
| Akumuliatoriaus nugarėlėje patogus priėimas prie vidinių komponentų, todėl patogiau pakeisti BMS, antrinį apsaugos modulį ir saugiklius. | Patogus priėmimas prie programavimo įvado leidžia greitai ir lengvai pakeisti parametrus. | Hidraulinė ir elektros sistemos kompaktiškai integruotos vėžimėlio priekyje, kas žymiai sumažina bendrą vežimėlio ilgį, bei užtikrina lengvą prieigą remontui bei priežiūrai. | (Užsakoma) Integruoto įkroviklio dėka akumuliatorių galima krauti pagal poreikį. |
Mobilus išmanus įkrovimo centras (užsakomas papildomai)
Edge Pro” mobilus išmanusis įkrovimo centras pasižymi kompaktišku dydžiu ir judrumu. Standartinė 5 skyrių konstrukcija leidžia vienu metu patogiai įkrauti 5 baterijas. Be to, yra apsauga nuo perkrovos ir automatinio maitinimo išjungimo funkcija, baterijoms pilnai įsikrovus. Įrengta automatinė gaisro gesinimo sistema ir įspėjamosios indikacinės lemputės, apačioje yra gesintuvų laikymo spintelė.
Atskirai galima užsakyti tik 24v, 48v arba abiejų baterijų tipų įkrovimo centrą. Kiekvienas baterijų skyrius turi atskirą ekraną, rodantį baterijos įkrovos lygį.
Taip pat galima užsisakyti ir automobilinį įkroviklį, užmaitinamą nuo standartinio 12V lizdo (“pypkės”)
Kitos vertingos savybės:
- Neaptarnaujamos 24V ličio geležies fosfatų gilaus iškrovimo baterijos, veikiančios ir neigiamoje temperatūroje (tik EDGE PRO su individualiai užsakytu baterijos šildymo funkcija)
- Turi šonuose atraminius ratukus, kurie ypatingai padidina krovinių stabilumą.
- Atraminiai ratukai gali būti nuimami, jeigu reikia didesnio manevringumo
- Labai kompatiškas ir manevringas, konstrukcija padaryta taip, kad nebūtų besilnakstančių elektros laidų, žarnų sujungimų ar visokių hidraulikos vamzdukų
- Labai lengva priežiūra, lengvas priėjimas prie pagrindinių mazgų
- Curtis elektrinė pavara (rinkos standartas) ir CAN-BUS technologija leidžia labai greitai ir efektyviai nustatyti gedimus ir juos šalinti. Visa tai smarkiai sumažina galimus ateities remontų kaštus.
- Išorinis įkroviklis
- Visa elektronika, variklio konstrukcija pritaikytas greitam ir efektyviam remontui, maksimaliai sumažinant priežiūros ir remonto kaštus.
- Techninis palaikymas ir detalių tiekimas organizuojamas per Hamburgo mieste esančią Noblelift Europe atstovybę todėl garantuotai atitinka ES reikalavimus ir turi visus reikalingus dokumentus.
- Identiškų matmemnų, kaip ir paprastas palečių vežimėlis:
- Labai tvirtas korpusas.
- Metalinės apsaugos nuo išorės pažeidimų, apskritai neturi išorėje plastmasinių detalių.
- Šakių dizainas pritaikytas dirbti su paletėmis iš visų pusių – turi šakių prikėlimo ratukus
- Apsauginė varančiojo rato ir variklio apsauga sumažina purvo ir sulaužymų tikimybę.
- Ergonomiška ir labai patogi vairalazdė, kuri palengvina operatoriaus kasdienius darbus.
- Integruota PIN kodų klaviatūra, kuri užtikrina, kad vežimėliu nesinaudotų darbuotojai, kurie neturi tam prieiegos.
- LCD ekranas rankenoje rodo baterijos išsikrovimo lygį, motovalandas bei klaidų pranešimus.
- Vairalazdė automatiškai grįžta į darbinę padėtį.
- Važiavimo greitis reguliuojamas bet kokioje vairalazdės padėtyje, o t.p. galima dirbti ir su stačia rankena.
- Standartinė baterijos talpa – 24V40Ah
- Baterijos greitai pasikrauna – pilnai per ~ 3 valandas. Esant poreikiui, galima daryti dalinius įkrovimus.
- Baterijos pakeitimas ypač paprastas ir greitas – nereikia atjunginėti jokių laidų, tiesiog išimi išsikrovusią bateriją ir įdedi pakrautą ir viskas – galima dirbti toliau.
- Baterijos turi integruotą apsaugos ir valdymo sistemą (BMS), kuri t.p, turi išorinę diagnostiką, kas nepaprastai palengvina problemų sprendimą. O taip EDGE Pro baterijos yra remontuojamos – galima pakesit BMS, kuri daugumoje atvejų ir lemia baterijos gedimą
- Apskritai, Noblelift EDGE serija – turbūt labiausiai išvystytas konstrukcine, ergonomine ir efektyvumo prasme elektriniai palečių vežimėliai ir be abejonės patys populiariausi – šiai akimirkai jų pagaminta ir paleistą bendrai į visas rinkas jau virš 3 milijonų vienetų.
- Nereikalingi praktiški jokie papildomi techninės priežiūros darbai. Tiesiog karts nuo karto rekomenduojame patikrinti pagrindinius mazgus ir tiek.
Techniniai parametrai
|
Bendrieji parametrai |
1.2 | Modelis | PTE15N Pro | ||
| 1.3 | Jėgainės tipas | Akumuliatorius | |||
| 1.4 | Valdymo būdas | Einamas iš paskos | |||
| 1.5 | Kėlimo galia | Q (t) | 1.5 | ||
| 1.6 | Svorio centras | c (mm) | 600 | ||
| 1.8 | Kėlimo petis | x (mm) | 947 | ||
| 1.9 | Ratukų bazė | y (mm) | 1187 | ||
|
Svoriai |
2.1 | Bendras svoris su akumuliatoriumi | kg | 125 | 127 |
| 2.2 | Ašies apkrova, su svoriu, priekis/galas | kg | 624/1001 | 625/1002 | |
| 2.3 | Ašies apkrova,be svorio, priekis/galas | kg | 96/29 | 98/29 | |
| Ratukai/ rėmas | 3.1 | Ratukai | PU | ||
| 3.2 | Ratukų dydis, priekis | φ x w (mm) | φ 210×75 | ||
| 3.3 | Ratukų dydis, galas | φ x w (mm) | φ 74×931)/φ 80×70
(φ 80×93) |
||
| 3.4 | Papildomi ratukai (išmatavimai) | φ x w (mm) | -/φ 80×30 | ||
| 3.5 | Ratukų skaičius priekis/galas | 1x/ 2(1x/ 4) or
1x +2/ 2(1x +2/ 4) |
|||
| 3.6 | Vėžės plotis, priekis | b10 (mm) | -/430 | ||
| 3.7 | Vėžės plotis, galas | b11 (mm) | 380 | 525 | |
| Baziniai matmenys
|
4.4 | Kėlimas | h3 (mm) | 115 | |
| 4.9 | Strėlės aukštis, min./maks. | h14 (mm) | 700 / 1160 | ||
| 4.15 | Nuleistų šakių aukštis | h13 (mm) | 752)/80 | ||
| 4.19 | Bendras ilgis | l1 (mm) | 1537 | ||
| 4.20 | Ilgis be šakių | l2 (mm) | 388 | ||
| 4.21 | Bendras plotis | b1 (mm) | 540 | 685 | |
| 4.22 | Šakių išmatavimai | s/e/l (mm) | 50 / 160 / 1150 | ||
| 4.25 | Šakių plotis | b5 (mm) | 540 | 685 | |
| 4.32 | Prošvaistė po strėle (Ratų centras) | m2 (mm) | 253)/30 | ||
| 4.34 | Darbinis koridorius su išilgai paimta 800×1200 mm palete | Ast (mm) | 2013 | ||
| 4.35 | Posūkio spindulys
|
Wa (mm) | 1336 | ||
| Darbiniai parametrai | 5.1 | Važiavimo greitis su svoriu/be svorio | km/h | 4.6/4.8 | |
| 5.2 | Kėlimo greitis, su svoriu/be svorio | m/s | 0.020/0.025 | ||
| 5.3 | Nuleidimo greitis, su svoriu/be svorio | m/s | 0.05 / 0.04 | ||
| 5.8 | Didžiausia įveikiama įkalnė, su svoriu/be svorio | % | 6 / 16 | ||
| 5.10 | Darbiniai stabdžiai | Elektromagnetinis | |||
|
Variklis ir akumuliatorius |
6.1 | Važiavimo variklio galia, S2 60min | kW | 0.65 | |
| 6.2 | Kėlimo variklio galia, S3 10% | kW | 0.5 | ||
| 6.4 | Akumuliatoriaus įtampa/talpa | V / Ah | 24 / 40 | ||
| 6.5 | Akumuliatoriaus svoris | kg | 5.8 (8.5) | ||
| 6.6 | Energijos sunaudojimas VDI ciklo metu | kWh/h | 0.18 | ||
|
Kiti |
8.1 | Važiavimo variklio pavaros tipas | DC (nuolatinės srovės) | ||
Pastaba: I) Kuomet hl3 yra 75mm, pasirinkite šį viengubą ratuką; 2) Su 74×93 vinegubu ratuku; 3) Kai h13 yra 75mm, m2 yra 25mm.
Brėžinys
